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全新奇骏有了明显的变化，外观更加硬派了。新车采用了分体式大灯设计，前脸部位的进气口更加的宽大，中网则采用了家族式v-motion设计理念，造型十分独特。前脸大灯的尺寸进一步加大，内部采用了全新的矩阵式LED灯组，使得整个前脸更具辨识度。尾部方面，新车的后尾灯采用了全新的设计，更加的饱满。此外车身的底部采用了双边的排气布局，整体更加的运动时尚。传动方面，新车或将继续匹配cvt无级变速箱，另外还有望搭载2.0t可变压缩比发动机。
内饰方面，奇骏采用了更具现代感的造型设计，大面积采用软质材料包覆，细节处加入缝线的工艺。中控台上半部分采用搪塑工艺，下半部分采用硬质材料。中控屏采用9.0寸的悬浮式触控液晶屏，支持语言识别，支持carplay和android auto手机互联。此外还配有电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、全景天窗、倒车雷达/影像等配置。座椅采用了皮革+皮质材料混搭的设计。
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在43位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的车内味豪华，另外内饰用料厚实、内饰做工不错也都是大家喜欢它的点。
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